현대모비스가 전기차 핵심 구동부품인 PE(Power Electric)시스템의 독자 개발에 성공하며 전동화 경쟁력 강화에 나섰다. 고성능 250kW급 모델에 이어 범용 160kW급 시스템까지 자체 개발했고, 올해 상반기 중 120kW급 제품 개발도 완료해 전기차 전 차종 대응 체계를 구축한다는 전략이다.
PE시스템은 전기차의 파워트레인 역할을 하는 핵심 부품으로 모터와 인버터, 감속기로 구성된다. 현대모비스는 기존에는 고객사 수주 기반의 양산 중심 역할을 수행했지만, 이번 개발을 통해 주요 부품 설계와 시스템 통합 기술까지 내재화했다.
이번에 개발한 160kW급 PE시스템은 내연기관 차량 기준 약 215마력 수준의 출력 성능을 확보했다. 현재 양산 중인 대부분의 전기차에 적용 가능한 범용 모델로 평가된다. 전륜과 후륜에 각각 적용할 경우 최대 출력은 두 배 수준으로 향상된다.
현대모비스는 PE시스템 개발 과정에서 주요 부품의 공용화와 모듈화에 집중했다. 구동모터용 고정자와 인버터, 전력반도체 기반 파워모듈 등을 표준화해 다양한 차종에 적용할 수 있도록 설계했다. 이를 통해 개발 효율성과 생산성을 동시에 높였다는 설명이다.
성능 개선도 이뤄졌다. 현대모비스에 따르면 새 시스템은 기존 제품 대비 중량 대비 출력인 비출력이 약 16% 향상됐고, 부피는 약 20% 줄었다. 신규 냉각 기술과 고효율 전력반도체 기반 파워모듈 적용이 주요 배경으로 꼽힌다.
현대모비스는 지난해 이미 250kW급 고성능 PE시스템 개발을 완료한 바 있다. 여기에 올해 120kW급 소형 모빌리티용 모델까지 추가되면 소형 전기차부터 고성능 전기차까지 대응 가능한 풀라인업을 확보하게 된다.
현대모비스는 이번에 확보한 독자 구동시스템 기술을 기반으로 글로벌 완성차 고객사 대상 수주 활동도 강화할 계획이다.
현대모비스, 전기차 핵심 구동부품 ‘PE시스템’ 독자 개발…전 차종 라인업 구축
